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Motor Corsa 1.6 L Completo

$1.550,00

Especificaciones Técnicas Clave

Atributo Detalle
Cilindrada 1.6 Litros (1,598 cc)
Disposición de Cilindros 4 Cilindros en Línea
Válvulas 8 Válvulas (SOHC – Un solo árbol de levas)
Combustible Gasolina
Sistema de Aspiración Naturalmente Aspirado
Tecnología Clave Inyección Electrónica Multipunto (MPFI) / Bloque de hierro de alta resistencia
Potencia Estimada de Fábrica ~92 hp a 5,600 rpm
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El motor Chevrolet Corsa 1.6L Completo es la inversión perfecta para poner tu vehículo a rodar de inmediato con total confianza, asegurando un encendido impecable, la fuerza original de fábrica y la fiabilidad de un motor diseñado para trabajar sin descanso.

¿Buscas el reemplazo definitivo para devolverle la fuerza, la agilidad y el rendimiento perfecto al consentido de la casa? ¡Este es el motor Chevrolet Corsa 1.6 Litros!

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    Disposición de Cilindros 6 Cilindros en Línea (I-6)
    Válvulas 24 Válvulas (DOHC)
    Combustible Gasolina
    Sistema de Aspiración Naturalmente Aspirado
    Tecnología Clave Valvetronic (Elevación de válvula variable) y Doble VANOS (Distribución variable)
    Bloque y Culata Aleación de Magnesio/Aluminio (Bloque) y Aluminio (Culata)
    Potencia Estimada de Fábrica 268 hp (200 kW) a 6,650 rpm

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    Válvulas 24 Válvulas (DOHC)
    Combustible Gasolina
    Sistema de Aspiración Naturalmente Aspirado
    Tecnología Clave Valvetronic (Elevación de válvula variable) y Doble VANOS (Distribución variable)
    Bloque y Culata Aleación de Magnesio/Aluminio (Bloque) y Aluminio (Culata)
    Potencia Estimada de Fábrica 268 hp (200 kW) a 6,650 rpm

  • Especificaciones Clave

     

    Característica Detalle
    Cilindrada 2.3 L (2261 cc)
    Disposición de Cilindros 4 cilindros en línea
    Arquitectura de Motor EcoBoost
    Tecnología Turbo de Doble Entrada (Twin-Scroll), Inyección Directa de Gasolina (GDI)
    Válvulas 16 válvulas
    Potencia Estimada de Fábrica Típicamente alrededor de 270 hp y 310 lb-ft de torque (en la Ranger)

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    Cilindrada 2.3 L (2261 cc)
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    Arquitectura de Motor EcoBoost
    Tecnología Turbo de Doble Entrada (Twin-Scroll), Inyección Directa de Gasolina (GDI)
    Válvulas 16 válvulas
    Potencia Estimada de Fábrica Típicamente alrededor de 270 hp y 310 lb-ft de torque (en la Ranger)

  • Especificaciones Técnicas Clave

     

    Atributo Detalle
    Cilindrada 2.0 Litros (1.991 cc)
    Disposición de Cilindros 6 Cilindros en Línea (I-6)
    Válvulas 24 Válvulas (DOHC)
    Combustible Gasolina
    Sistema de Aspiración Naturalmente Aspirado
    Tecnología Clave Doble VANOS (Distribución variable)
    Bloque y Culata Hierro Fundido (Bloque) y Aluminio (Culata)
    Potencia Estimada de Fábrica 150 hp (110 kW) a 5,900 rpm

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    Cilindrada 2.0 Litros (1.991 cc)
    Disposición de Cilindros 6 Cilindros en Línea (I-6)
    Válvulas 24 Válvulas (DOHC)
    Combustible Gasolina
    Sistema de Aspiración Naturalmente Aspirado
    Tecnología Clave Doble VANOS (Distribución variable)
    Bloque y Culata Hierro Fundido (Bloque) y Aluminio (Culata)
    Potencia Estimada de Fábrica 150 hp (110 kW) a 5,900 rpm

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    Combustible Gasolina
    Sistema de Aspiración Naturalmente Aspirado
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    Válvulas 24 Válvulas (DOHC)
    Combustible Gasolina
    Sistema de Aspiración Naturalmente Aspirado
    Tecnología Clave Mariposas Individuales (ITBs), Doble VANOS
    Bloque y Culata Hierro Fundido (Bloque) y Aluminio (Culata)